在新能源汽車行業(yè)，高壓電氣系統(tǒng)的安全與可靠性直接關(guān)系到整車性能與用戶安全。為了應對高壓線路在工作過程中涉及的高電壓、高電流、強電磁環(huán)境，以及復雜機械振動和溫濕度變化的挑戰(zhàn)，車企與供應鏈越來越注重絕緣、防護、阻燃和可視化管理的整體解決方案。
橙色系列高壓熱縮管正是在這種需求背景下得到廣泛采用的關(guān)鍵部件，尤其在動力電池系統(tǒng)、高壓配電、車載充電模塊以及驅(qū)動電機連接中發(fā)揮著重要作用。

一、鮮明的高壓識別與行業(yè)通用標準

  在新能源汽車中，橙色已成為高壓系統(tǒng)的統(tǒng)一識別色。橙色熱縮管（如 Oranergy-S 橙色母排熱縮管）在視覺上具有極高辨識度，方便生產(chǎn)裝配、售后維護及應急情況下快速區(qū)分高壓線路，有助于符合國際及各國交通安全法規(guī)。
整車高壓系統(tǒng)標識一旦清晰，不僅利于安全作業(yè)，還能降低誤操作幾率，保障檢修人員與設(shè)備的安全。

二、絕緣保護與阻燃性能

  橙色高壓熱縮管采用阻燃聚烯烴或改性高分子材料制成，通過加熱收縮后緊密包覆母排或電纜，可提供≥15kV/mm（部分產(chǎn)品高達 20kV/mm 以上）的絕緣強度，有效防止擊穿和爬電。在阻燃方面，可達到UL224 VW-1、UL94 V0 等標準，即使在車輛發(fā)生高溫故障或局部火情時，套管本身也能延緩火焰蔓延，爭取寶貴的安全處置時間。

三、適應新能源汽車復雜工況的材料特性

  新能源汽車中，高壓部件往往位于電池艙、底盤、發(fā)動機艙或暴露在外的部位，需要承受冷熱循環(huán)、長期振動和化學液體（如冷卻液、防凍液、機油）的侵蝕。
  橙色系列中的不同產(chǎn)品針對性解決了這些問題：

Oranergy-S（單壁橙色母排熱縮管）：柔軟輕薄，適合復雜形狀的元件和線纜，如疊層母排，安裝方便。

Shrivox-R（耐高壓母排熱縮管）：機械強度高，可覆蓋 1kV–35kV 母排，適合動力配電模塊和高壓電源分配系統(tǒng)，防護耐久性強，多色可選便于分區(qū)管理。

Shrivox-F（柔軟型耐高壓母排熱縮管）：收縮比大（2.5:1），柔韌度佳，能緊密服帖直線或彎曲母排，適用于空間有限且形態(tài)多變的環(huán)境。

四、在新能源汽車關(guān)鍵部位的應用實例

動力電池與高壓配電單元（PDU）
  橙色熱縮管在這里為母排與連接線提供絕緣層，并承擔安全警示，防止維護誤觸。

車載充電機（OBC）與高壓連接器
  利用其耐高壓、阻燃性能，保護高壓接口連接穩(wěn)定，防止外力損傷與環(huán)境侵蝕。

驅(qū)動電機與逆變器連接
  在高頻、強振動和高溫環(huán)境中提供持久的絕緣和機械支撐。

整車高壓走線
  在長距離高壓走線中利用橙色熱縮管進行連續(xù)或局部標識與加固，提升布線整齊度與安全等級。

五、選型與使用建議

溫度等級：常規(guī)車型可選擇 -55°C~125°C 的高壓熱縮管；對于長時間高溫工作的部位（如緊鄰驅(qū)動電機的母排），需選用更高耐溫等級。

收縮比與尺寸：根據(jù)待保護母排或電纜的外徑選擇 2:1 或 2.5:1 收縮比；注重收縮后的服帖度確保絕緣效果。

柔性與厚度：空間狹窄或轉(zhuǎn)彎較多時，應選柔軟型產(chǎn)品（如 Shrivox-F）；直線大截面母排可選機械強度高的 Shrivox-R。

法規(guī)符合性：確保產(chǎn)品符合 UL、RoHS、REACH 等國際標準，便于出口及滿足主機廠審查需求。

六、采購與合作建議

  選擇橙色高壓熱縮管時，應明確車輛應用部位、工作電壓、環(huán)境條件及安全標準要求，再結(jié)合力學與電氣性能指標選型。與具備定制能力和質(zhì)量管理體系的供應商合作，可獲得從尺寸顏色到包裝形式完全匹配項目需求的解決方案。

  我們可提供全系列適用于新能源汽車的橙色高壓熱縮管產(chǎn)品，并支持尺寸、顏色、收縮比定制，為您的新能源汽車高壓系統(tǒng)提供穩(wěn)定、高效的絕緣與安全防護。